[高雄] 公園陸橋

 

不知道大家以往到高雄西子灣都會走哪條路呢？

 

在七賢路底（香蕉碼頭前）臨海新路還沒開通前，

 

我們從市區到西子灣不是走五福路到底再左轉往西子灣，

 

就是過五福四路下了橋（高雄橋）後左轉公園二路到底上『公園陸橋』到西子灣。

 

而我最常選擇的是第二條路線，

 

原因不外乎是因為五福四路是屬於鹽埕舊街道，所以路窄車流量大，

 

而公園二路車潮少，可以讓我恣意狂飆車，用最快的速度抵達西子灣。

 

 

就是這紅色的公園陸橋，帶給了我許許多多的回憶。

 

我最喜歡心情不好時，騎上小黑一路狂飆到西子灣去吹海風，

 

當然一定一定也要飆上這公園陸橋才會覺得心情舒暢！

 

我一直覺得這回憶可以一直陪伴我到老，

 

但沒想到在今年七月卻聽到這公園陸橋要拆了的消息！

 

瞬時間真的是一整個晴天霹靂、狠狠的震撼了我！

 

 

 我不太能理解，為什麼這對我來說意義重大的公園陸橋，非拆不可呢？

 

於是，在這天早上我特意早起，想在它被完全拆除前，

 

先留下足以讓我懷念的照片記憶。

 

這是在五福四路尾端拍的照片，可以看得到公園陸橋下還遺留下舊時代的鐵軌痕跡，

 

另外，左手邊地方也已經被闢為自行車道。

 

 

目前五福四路往西子灣方向已經被封閉（準備拆橋），

 

於是拍完上面幾張照片後，我繞回頭從臨海新路轉往打狗鐵道故事館方向，

 

沒錯，從打狗鐵道故事館那邊也是可以清楚的看到公園陸橋。

 

只是…我不知道這些來打狗鐵道故事館遊玩的遊客們，

 

心中是否也像我一樣對這紅色的公園陸橋感到不捨呢？

 

 

在打狗鐵道故事館前方停好車，抬頭一看，

 

就看到故事館前方的好幾棵大樹不時隨風飄落這美麗的黃色花朵，

 

讓我停下腳步兀自欣賞起。

 

上網查了資料才發現原來這是『黃槐』，

 

（參考資料：http://ppt.cc/I-yL）

 

黃槐這名字我並不陌生，但卻對這小黃花充滿了陌生感，

 

在花兒的境界裡邊，我認識的種類還是太少。

 

 

 

 

 

在『高雄市政府工務局養護工程處』裡邊的

 

『高雄市常見行道樹導覽手冊』就有介紹黃槐，

 

（順道一提，這是我覺得真的很好用的工具網站，我這次也是在這邊找到了黃槐這樹名）

 

黃槐開花時期是每年十月一直到隔年三月，

 

但我卻在九月中旬就發現到她的花蹤，可能是天氣又有些異常的關係吧？

 

但這天不是為了尋花而來，卻意外瞧見了花蹤，還是讓我覺得頗為開心。

 

 

通往西子灣方向的這一側公園陸橋已經被封起來，

 

上頭也有許多怪手正等著拆除作業。

 

 

也可以看到紅橋左手邊的陸橋已經被拆除掉一些，只留下紅橋的主體。

 

 

 

不過，我原本以為是整座橋全部都要拆毀，

 

但後來看到以下這則新聞：『公園陸橋退役 化身鐵道文化觀景台』，

 

看內容意思似乎是只拆除紅橋兩端，而紅橋本身不拆，將來是會做成觀景台？

 

若真的是這樣就太好了，雖然我已經不能再騎車上紅橋，

 

但至少以後還可以行走在上面，還是可以保留住我部份的回憶。

 

 

 

看著這兩隻很夯的變色龍，仍然非常吸引大家拍照觀賞；

 

讓我想著：大家是否都只看得到這新作品，卻遺忘了過去長拌我們的舊回憶？

 

 

既然來到了這邊，就還是順手拍起這些大型藝術品，

 

由於之前就已經介紹過，這次就沒匆匆帶過。

 

有興趣的朋友可點入之前分享的文章參考：

 

[高雄] 打狗鐵道故事館。散落鐵道上的大型藝術裝置（上）

[高雄] 打狗鐵道故事館。散落鐵道上的大型藝術裝置（下）

 

 

 

 

 

比較可愛的是，大行李箱最上方的假鳥裝飾，還停佇了兩隻真鳥呢！

 

 

 

這兒也是。

 

看著這些正在嬉戲的鳥兒，真讓我覺得這些大型藝術品，整個就是他們的遊樂場呢！

 

 

這是之前拍的照片了，拍攝時左手邊的公園陸橋引道還沒拆除。

 

 

晚上時的公園陸橋，左手邊亦是還沒拆除前。

 

 

 

以後，這陪伴我許久的部份就會徹底消失掉了。

 

 

 

雖然仍有不捨，但還是頗慶幸並沒有全拆除。

 

我們總是要從大大的悲傷中，尋找能夠讓自己開心的小角落。